Fungsi dan Cara Kerja Feed Pump Pompa Injeksi Tipe In-Line

Fungsi Feed Pump

Feed pump berfungsi untuk menghisap bahan bakar dari tangki dan menekannya ke pompa melalui fuel filter. Feed pump adalah single-acting pump yang dipasang pada bagian sisi pompa injeksi dan digerakkan oleh camshaft pompa injeksi. Manual pump juga dipasang di sini untuk mengeluarkan udara dari saluran bahan bakar bila diperlukan sebelum mesin dihidupkan.

Ruang bahan bakar pada pompa injeksi harus terus menerus terisi bahan bakar dalam jumlah yang cukup, tetapi fuel pump sendiri tidak dapat memberikan bahan bakar yang cukup pada saat mesin kecepatannya tinggi. Oleh karena itu, bahan bakar diesel harus dialirkan ke pompa injeksi pada tekanan tertentu dan untuk tujuan itu tekanan pengaliran dipertahankan pada 1,8-2,2 kg/cm2 (25-31 psi, 177-216 kpa).

Cara kerja Feed Pump Pompa Injeksi Tipe In-Line

Feed pump digerakan oleh camshaft pompa injeksi yang menyebabkan piston bergerak bolak-balik sehingga dapat menghisap dan mengeluarkan bahan bakar dengan tekanan. Pada saat camshaft (1) tidak mendorong tappet roller (2), piston (4) mendorong push rod (3) ke bawah karena adanya tegangan piston spring (6). Pada saat itu volume pada pressure chamber (7) membesar dan membuka inlet valve (5) untuk menghisap bahan bakar.

Camshaft terus berputar dan kadang-kadang mendorong piston melalui tappet roller dan push rod.

Naiknya piston menekan bahan bakar di dalam pressure chamber, menutup inlet valve (5) dan bahan bakar dikeluarkan dengan tekanan.

Sebagian bahan bakar yang dikeluarkan memasuki pressure chamber (9) yang terletak di belakang piston. Bila tekanan bahan bakar (tekanan pengeluaran) di belakang piston naik mencapai 1,8-2,2 kg/cm2 (25 31 psi, 177 261 kpa) maka tegangan pegas tidak cukup kuat untuk menurunkan piston. Akibatnya, piston tidak dapat lagi bergerak bolak-balik dan pompa berhenti bekerja.