Langsung ke konten utama

Uniknya Suku Karen Thailand dengan Leher Panjangnya

ItsIlmu - Uniknya Suku Karen Thailand dengan Leher Panjangnya. Apabila Indonesia memiliki suku dayak di Kalimantan yang terkenal dengan ciri khas daun telinganya yang panjang, Thailand memiliki suku yang hampir sama dengan suku dayak yaitu suku Karen.

Suku Karen hidup di daerah perbatasan Thailand Utara. Seperti halnya suku dayak di Indonesia, suku Karen memiliki ciri khas yang berbeda dengan suku suku lainnya. Para wanita suku karen ini mulai dari anak anak sampai wanita dewasa memiliki leher yang panjang.

uniknya-suku-karen-dengan-leher-panjangnya

Wanita suku karen memiliki kebiasaan memakai gelang logam berwarna keemasan di lehernya yang berfungsi untuk meregangkan lehernya. Konon semakin panjang leher mereka, maka mereka akan terlihat semakin cantik. Tahu gak berapa berat gelang yang digunakan dileher mereka? berat gelang logam ini sekitar 5kg. Salut deh buat wanita suku Karen ini.

Untuk yang baru memakai gelang ini, akan membuat sulit berbicara. Wanita suku karen telah membiasakan diri memakai gelang ini semenjak mereka kecil sampai mereka meninggal, bahkan sampai dimasukkan ke liang lahat pun mereka tetap menggunakannya.

itsilmu-uniknya-suku-karen

Suku Karen adalah suku yang terbuang dari negara Myanmar dan hingga kini bisa dibilang suku Karen hidup tanpa identitas di wilayah Thailand Utara sehingga mereka tidak bisa bersekolah ataupun bekerja. Biaya hidup mereka didapat dari wisatawan dan pernak pernik yang mereka jual pada wisatawan. Namun yang pasti suku yang unik ini tetap bisa bertahan dan menjadi daya tarik kuat bagi para wisatawan.
Label:

Komentar

  1. Anonim17 Juni 2020 pukul 19.45

    Pakai Pulsa Tanpa Potongan
    Juga Pakai(OVO, Dana, LinkAja, GoPay)
    Support Semua Bank Lokal & Daerah Indonesia
    Game Populer:
    =>>Sabung Ayam S1288, SV388
    =>>Sportsbook,
    =>>Casino Online,
    =>>Togel Online,
    =>>Bola Tangkas
    =>>Slots Games, Tembak Ikan, Casino
    Permainan Judi online yang menggunakan uang asli dan mendapatkan uang Tunai
    || Online Membantu 24 Jam
    || 100% Bebas dari BOT
    || Kemudahan Melakukan Transaksi di Bank Besar Suluruh INDONESIA

    WhastApp : 0852-2255-5128
    Agens128 Agens128

    BalasHapus

Posting Komentar

Postingan populer dari blog ini

Penjelasan Propeller Shaft Mobil Secara Lengkap

Propeller shaft (pada kendaraan FR dan kendaraan 4WD) memindahkan tenaga dari transmisi ke differential. Transmisi umumnya terpasang pada chassis frame, sedangkan differential dan sumbu belakang (rear axle) disangga oleh suspensi sejajar dengan roda belakang. Oleh sebab itu posisi differential terhadap transmisi selalu berubah-ubah pada saat kendaraan berjalan, sesuai dengan permukaan jalan dan ukuran beban. Propeller shaft dibuat sedemikian rupa agar dapat memindahkan tenaga dari transmisi ke differential dengan lembut tanpa dipengaruhi akibat adanya perubahan-perubahan tadi. Untuk tujuan ini universal joint dipasang pada setiap ujung propeller shaft, fungsinya untuk menyerap perubahan sudut dari suspensi. Selain itu sleeve yoke bersatu untuk menyerap perubahan antara transmisi dan diterential. Propeller Shaft Pada umumnya propeller shaft dibuat dari tabung pipa baja yang memiliki ketahanan terhadap gaya puntiran atau bengkok. Bendul pengimbang (balance weight) dipasang dibagian luar ...
Posting Komentar
Baca selengkapnya

Sistem Suspensi Depan Tipe Macpherson Strut

Suspensi tipe Macpherson Strut ini banyak dipakai pada roda depan mobil ukuran kecil serta medium. Konstruksi Komponen suspensi tipe strut yaitu : lower arm, strut bar, stabilizer bar serta strut assembly. Ujung lower arm dipasang pada suspension member lewat bushing karet serta bisa bergerak naik turun. Ujung yang lain dipasang ke steering knuckle arm lewat ball joint. Strut bar berperan menahan gaya yang bekerja pada roda pada arah depan belakang. Satu diantara ujung strut bar dipasang pada lower arm serta ujung yang lain diikat pada cross anggota lewat bracket serta karet bantalan. Stabilizer bar berperan kurangi kemiringan kendaraan saat membelok serta memberi kekuatan cengkram roda pada jalan supaya kendaraan stabil. Stabilizer bar dipasang pada lower arm lewat bushing karet serta ring. serta pada body lewat bushing karet. Pegas koil dipasang pada rakitan strut. serta shock absorber diletakkan didalam rakitan strut. Sebagai bagian dari suspension linkage, shock absouber berperan m...
Posting Komentar
Baca selengkapnya

Penjelasan Zat Anti Beku untuk Radiator

Saat kendaraan dian dengan mesin mati di musim dingin dalam waktu yang lama, cairan pendingin dalam radiator dan blok mesin dapat membeku. Apabila ini terjadi, maka volume pendingin akan bertambah sekitar 9% dan radiator mungkin retak, juga kerusakan yang serius akan terjadi pada blok silinder dan kepala silinder. Umumnya zat anti beku ditambahkan pada pendingin untuk mencegah terjadinya pembekuan pada saat musim dingin. Sejumlah zat anti beku diperlukan saat temperatur rendah sekali. Sifat Utama Zat Anti Beku Zat anti beku mempunyai sifat-sifat sebagai berikut: Mempunyai titik beku di bawah air pendingin. Mencegah karat pada sistem pendingin mesin. Tidak berefek pada kemampuan radiasi panas pada pendingin. Tidak merusak komponen yang terbuat dari karet. Kekentalannya tetap efektif tanpa terpengaruh pada temperatur. Reaksi kimianya stabil. Tidak mudah berbusa. Tidak mudah menguap Kandungan utama zat anti beku (antitfeeze) terdiri dari ethylene glycal. Tipe A zat anti beku mengandung 90...
1 komentar
Baca selengkapnya