Langsung ke konten utama

Cara Ampuh Tanpa Obat Menghilangkan Pegal Pegal Pada Kaki


ItsIlmu - Cara Ampuh Tanpa Obat Menghilangkan Pegal Pegal Pada Kaki. Rasa lelah setelah seharian beraktivitas membuat tubuh anda akan terasa pegal pegal terutama pada kaki. Kaki memang menjadi tumpuan tubuh saat melakukan aktivitas sehari hari seperti menggunakan sepatu hak tinggi, kerja lapangan,dan aktivitas lainnya. Rasa pegal dikaki biasanya terjadi karena adanya peregangan berlebih pada otot arteri kaki.

cara-menghilangkan-pegal-dikaki

Untuk meredakan pegal pegal di kaki anda tidak perlu pergi ke dokter atau minum obat, cukup lakukan terapi sederhana ini dirumah.

1.Posisikan Kaki Lebih tinggi

Cobalah anda berbaring dan posisikan kaki anda lebih tinggi dari tubuh anda. Bisa anda ganjal menggunakan bantal atau sandarkan pada dinding kamar anda. Tips ini memang sangat mudah dan biasanya setelah disandarkan sekitar 30 menit kaki akan terasa lebih baik. Jangan terlalu lama melakukan terapi ini karena akan menyebabkan darah tidak mengalir pada kaki anda dan akan membuat kaki anda kesemutan.

2.Rendam Menggunakan Air Es

Caranya siapkan es batu dan garam secukupnya. Masukkan es batu dan garam pada basokm dan tambahkan air secukupnya agar kaki anda dapat direndam dalam baskom tersebut selama 20 menit. Selama melakukan terapi ini kaki anda akan terasa digigiti ikan terapi. Pada telapak kaki memang banyak sekali ujung ujung saraf,maka selain menghilangkan pegal pegal terapi ini juga dapat tubuh anda menjadi lebih rileks.

3.Rendam Menggunakan Air Hangat

Selain menggunakan air es anda juga bisa menggunakan air hangat sebagai penghilang pegal di kaki. Caranya sediakan satu ember air hangat dan rendamlah kaki anda sekitar 20 menit. Anda juga bisa menambahkan bunga agar tubuh anda semakin rileks.

Itulah beberapa tips untuk menghilangkan pegal di kaki mudah mudahan bernanfaat.
Label:

Komentar

Posting Komentar

Postingan populer dari blog ini

Penjelasan Propeller Shaft Mobil Secara Lengkap

Propeller shaft (pada kendaraan FR dan kendaraan 4WD) memindahkan tenaga dari transmisi ke differential. Transmisi umumnya terpasang pada chassis frame, sedangkan differential dan sumbu belakang (rear axle) disangga oleh suspensi sejajar dengan roda belakang. Oleh sebab itu posisi differential terhadap transmisi selalu berubah-ubah pada saat kendaraan berjalan, sesuai dengan permukaan jalan dan ukuran beban. Propeller shaft dibuat sedemikian rupa agar dapat memindahkan tenaga dari transmisi ke differential dengan lembut tanpa dipengaruhi akibat adanya perubahan-perubahan tadi. Untuk tujuan ini universal joint dipasang pada setiap ujung propeller shaft, fungsinya untuk menyerap perubahan sudut dari suspensi. Selain itu sleeve yoke bersatu untuk menyerap perubahan antara transmisi dan diterential. Propeller Shaft Pada umumnya propeller shaft dibuat dari tabung pipa baja yang memiliki ketahanan terhadap gaya puntiran atau bengkok. Bendul pengimbang (balance weight) dipasang dibagian luar ...
Posting Komentar
Baca selengkapnya

Sistem Suspensi Depan Tipe Macpherson Strut

Suspensi tipe Macpherson Strut ini banyak dipakai pada roda depan mobil ukuran kecil serta medium. Konstruksi Komponen suspensi tipe strut yaitu : lower arm, strut bar, stabilizer bar serta strut assembly. Ujung lower arm dipasang pada suspension member lewat bushing karet serta bisa bergerak naik turun. Ujung yang lain dipasang ke steering knuckle arm lewat ball joint. Strut bar berperan menahan gaya yang bekerja pada roda pada arah depan belakang. Satu diantara ujung strut bar dipasang pada lower arm serta ujung yang lain diikat pada cross anggota lewat bracket serta karet bantalan. Stabilizer bar berperan kurangi kemiringan kendaraan saat membelok serta memberi kekuatan cengkram roda pada jalan supaya kendaraan stabil. Stabilizer bar dipasang pada lower arm lewat bushing karet serta ring. serta pada body lewat bushing karet. Pegas koil dipasang pada rakitan strut. serta shock absorber diletakkan didalam rakitan strut. Sebagai bagian dari suspension linkage, shock absouber berperan m...
Posting Komentar
Baca selengkapnya

Penjelasan Zat Anti Beku untuk Radiator

Saat kendaraan dian dengan mesin mati di musim dingin dalam waktu yang lama, cairan pendingin dalam radiator dan blok mesin dapat membeku. Apabila ini terjadi, maka volume pendingin akan bertambah sekitar 9% dan radiator mungkin retak, juga kerusakan yang serius akan terjadi pada blok silinder dan kepala silinder. Umumnya zat anti beku ditambahkan pada pendingin untuk mencegah terjadinya pembekuan pada saat musim dingin. Sejumlah zat anti beku diperlukan saat temperatur rendah sekali. Sifat Utama Zat Anti Beku Zat anti beku mempunyai sifat-sifat sebagai berikut: Mempunyai titik beku di bawah air pendingin. Mencegah karat pada sistem pendingin mesin. Tidak berefek pada kemampuan radiasi panas pada pendingin. Tidak merusak komponen yang terbuat dari karet. Kekentalannya tetap efektif tanpa terpengaruh pada temperatur. Reaksi kimianya stabil. Tidak mudah berbusa. Tidak mudah menguap Kandungan utama zat anti beku (antitfeeze) terdiri dari ethylene glycal. Tipe A zat anti beku mengandung 90...
1 komentar
Baca selengkapnya